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Nouveaux pneus poids lourds pour Continental
Après la sortie du HTR2, Continental poursuit sur sa lancée et dévoile ses nouvelles gammes R2 et L2. Les gammes régionale R2 et longue distance L2 bénéficient des dernières innovations développées par le département recherche & développement de Continental. Tout d'abord une nouvelle carcasse conçue pour une meilleure rechapabilité : nouveau calandrage, structure de ceinture entièrement réétudiée et talon renforcé améliorent les performances de ces enveloppes novatrices.Puis une bande de roulement adaptée à la spécification de l'application : pour la gamme régionale une bande de roulement permettant de réaliser plus de kilomètres avec un litre de carburant et bénéficiant de nouveaux flancs renforcés en gomme qui lui permettent de résister davantage aux chocs de trottoirs lors des trajets en périphérie des villes. Pour la gamme longue distance une nouvelle bande de roulement bi-gomme spécialement taillée pour utiliser moins de carburant au kilomètre et permettant des kilométrages les plus élevés possible.
Grace à ces avancées technologiques, les gammes R2 et L2 affichent une résistance au roulement plus faible tout en conservant des qualités de tenue de route et de freinage optimales. Résultat : les consommations de carburant partent à la baisse et les émissions polluantes sont limitées. De plus, les nouveaux pneumatiques R2 et L2 affichent une durée de vie nettement supérieure à leurs prédécesseurs et ont été conçus pour être plus facilement et durablement rechapables. Bref, les innovations majeures apportées par Continental permettent aux transporteurs d'optimiser leurs dépenses en matière de carburant et de pneumatique. Un argument de poids dans un contexte tendu où la moindre économie est la bienvenue pour le maintien des marges.
