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Ouverture de la première éco-autoroute
Début juin a été inaugurée la première « éco-autoroute » de France, l'A19, qui relie sur 101 kilomètres Artenay à Courtenay. C'est une nouvelle génération d'autoroute plus responsable dans le respect de l'environnement et la relation avec ses clients, plus sure pour ceux qui l'empruntent comme pour ceux qui ont mission de l'entretenir, plus conviviale vis-à-vis des territoires qu'elle traverse et des clients qu'elle accompagne tout au long de leur trajet. Cette nouvelle portion est ouverte à la circulation depuis le mardi 16 juin 2009 à midi, avec quatre mois d'avance sur la date contractuelle définie avec l'Etat concédant. Reliant l'A10, l'A6 et l'A77, l'A19 Artenay-Courtenay achève le grand contournement sud de la région parisienne. Elle boucle la grande transversale Est-Ouest reliant Nantes à Strasbourg sans passer par Paris.
La mise en service de l'A19 marque l'achèvement du plus grand chantier autoroutier de France. Il a mobilisé au total 8 000 personnes et représenté 4 millions d'heures de travail. Mené dans un temps record (quatre ans à peine entre la signature du contrat de concession et la mise en service), ce projet marque la solidité et l'efficacité du modèle « concessionnaire-concepteur-constructeur » incarné par Vinci.
L'éco-autoroute, une nouvelle génération d'infrastructures
Autoroute de la responsabilité, l'A19 atteint un très haut niveau de performance dans le respect de la ressource en eau et de la biodiversité, avec 107 bassins de traitement des eaux de ruissellement, soit plus d'un au kilomètre, avec ses passages pour animaux sauvages et ses 200 000 arbres plantés le long du tracé. Autoroute de la sécurité, l'A19 innove en expérimentant pour la première fois en France la bande d'arrêt d'urgence continue, comme cela se pratique déjà dans d'autres pays d'Europe, afin de renforcer la sécurité des personnels d'exploitation. Autoroute de la convivialité, l'A19 présente des aires de repos et de services éco-conçues. Automobilistes et routiers seront accompagnés 24h/24 par Autoroute FM 107.7, première radio autoroutière de France.
L'A19 Artenay-Courtenay devrait accueillir entre 8 000 et 9 000 véhicules par jour en moyenne, dont 20 % de poids lourds. Il s'agira majoritairement d'un trafic de transit : environ 60 % des véhicules circuleront d'un bout à l'autre de l'A19 sans emprunter les échangeurs situés sur son tracé. Localement, l'A19 délestera la RN 60 dans sa partie Orléans-Courtenay, qui supporte un important trafic poids lourds de transit. Pour exemple, les véhicules légers paieront 12,40 euros entre Orléans Nord et Courtenay Est.
