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Quelle place doivent prendre 2 nouveaux pneumatiques : à l'avant ou à l'arrière ?
L'usure des quatre pneus n'est pas identique, surtout d'un essieu à l'autre. Il peut arriver que l'utilisateur ne doive alors remplacer que deux pneus. Mais dans ce cas, se pose la question de leur position montage : à l'avant ou à l'arrière ?
Pneus neufs montés à l'avant
Si les pneus neufs sont montés à l'avant, le comportement du véhicule va changer car l'équilibre avant/arrière sera inversé. Le conducteur, habitué à une voiture ayant moins d'adhérence à l'avant, sera donc surpris. Sur route glissante, l'arrière décrochera avant la partie avant du véhicule. Le conducteur n'aura aucune possibilité de contrôle l'essieu arrière et sera tenté de freiner ce qui amplifiera le phénomène de « tête à queue ». Seul un pilote expérimenté pourra se sortir d'une telle situation.
Pneus neufs montés à l'arrière
Le comportement du véhicule sera similaire à celui que connaissait le conducteur avant le changement de pneumatiques car l'équilibre d'adhérence sera identique. L'adhérence de l'essieu arrière sera meilleure, et le conducteur pourra contrôler et guider son véhicule sans souci en décélérant et en tournant le volant dans le sens du virage.
En conclusion
Que vous ayez une traction ou une propulsion, il est conseillé de limiter la prise de risque en montant les pneumatiques neufs, ou les moins usés, à l'arrière. Et cela pour une meilleure adhérence en courbe mais aussi une sécurité renforcée en cas de situations imprévues et difficiles (freinage d'urgence, virage serré…) surtout sur sol mouillé.
Source MICHELIN
