Fil des thématiquesLes repères du décideur
Des pneumatiques V.U.L innovants répondent aux nouvelles exigences
Jerôme Lesage, Responsable assistance technique, Dunlop / Goodyear
Nouvelles technologies : L'adaptation constante des équipements techniques des véhicules en fonction de leur environnement
Le roulage à plat, pour continuer de rouler après une crevaison
Nouvelles technologies : Grâce au renforcement des flancs du pneu, cette technologie permet de rouler après une crevaison
Les capteurs de pression de première monte
Sébastien Vanderperre, Responsable grands comptes, Continental
Nouvelles technologies : Un contrôle permanent de l'état de la pression des pneumatiques.
Le profil de la voiture du futur
Jean-Jacques Delage, Président, Groupement InterProfessionnel de l'Automobile
Nouvelles technologies : L'electronique est l'évolution majeure des véhicules de demain.
La voiture à 30 mètres
Par Sylvain Borré, Directeur des Ventes Nouvelle Distribution France, Continental
Nouvelles technologies : Réduire de 5 à 10 mètres la distance de freinage d'un véhicule de tourisme lancé à 100 km/h.
Vers les pneus sans air
Frédéric MENET, Responsable technique produits, Michelin
Nouvelles technologies : Les pneumatiques seront plus sûrs, plus propres, économiques et sans air.
Les innovations en matière de routes
Jean-Luc Gautier, Directeur Centre Expertise et Documentation, Colas
Nouvelles technologies : Les recherches sur la route du futur suivent deux grandes orientations: la dimension environnementale et les services apportés à l'usager et à l'exploitant.
